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      1. 【中國科學報】合成氣制高碳醇技術取得新進展

          來源:《中國科學報》

          發布時間:2019-11-27

          本報訊(記者倪思潔)11月26日,“合成氣制高碳醇Co-Co2C(钴—碳化钴)基催化劑的創制及其在萬噸級裝置上的評價試驗”在京通過了科技成果鑒定,鑒定由中國石油和化學工業聯合會組織。該技術試驗隸屬于中國科學院A類戰略先導專項,是專項重大科技任務“合成氣制混合醇聯産柴油萬噸/年級工業示範”的階段性研究成果。

          高碳醇是重要的精細化工原料,用于合成增塑劑、洗滌劑、表面活性劑及多種精細化學品,其後加工産品在紡織、造紙、醫藥等領域的應用十分廣泛。“比如說,人們日常使用的洗發水就來自高碳醇。”中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱大連化物所)研究員丁雲傑說。

          隨著我國精細化工行業的快速發展,國內高碳醇市場年均需求量超過200萬噸,且以年均10%的速率遞增。但長期以來,國際主流的高碳醇生産方法——高碳烯烴氫甲酰化法的原料和工藝技術被國外壟斷。國內企業普遍用棕榈油等油脂加氫生産高碳醇,年産能約70萬噸,所用原料全部依賴進口、價格昂貴且來源不穩定。

          面對窘境,科學家一直思考,我國缺油但富煤,有沒有可能用煤直接生産出高碳醇?帶著這一想法,2004年,丁雲傑帶領課題組研發出一種新的催化劑——新型钴—碳化钴基催化劑。這種催化劑可以讓由煤産生的合成氣一步制出高碳醇。2018年,大連化物所與陝西延長石油榆林煤化有限公司共同啓動了“合成氣制混合醇聯産柴油萬噸/年級工業示範”項目。

          丁雲傑介紹,該項目首次采用钴—碳化钴基催化劑,在大型漿態床反應器中完成了世界首例合成氣一步制高碳醇聯産液體燃料的萬噸級工業試驗。今年10月31日至11月2日,該工業試驗通過了連續72小時催化劑性能考核。在裝置負荷30%的條件下,合成氣總轉化率大于84%,甲烷選擇性低于6%,醇/醛總選擇性高于42%。

          此外,項目還可以通過調變催化劑改變産物中高碳醇與液體燃料的比例,符合我國大力發展煤制液體燃料、保障國家能源安全的指導思想,能顯著提升煤制燃料企業的經濟效益,提高裝置經濟性和抗風險能力。同時,以高碳醇爲原料可以生産高碳α—烯烴,從而緩解我國潤滑油基礎油供應緊張局面。項目所用催化劑載體爲碳材料,易于回收處理,可實現低固廢甚至無固廢。

          成果鑒定委員會專家認爲,合成氣制高碳醇钴—碳化钴基催化劑獲授權發明專利11件,屬于原創性技術,指標先進、應用性強,居國際領先水平。專家建議,加快全流程工業示範裝置建設。

          中科院院士、清華大學化學系教授李亞棟評價,該項目開拓了一條合成氣清潔轉化直接制高碳醇等高附加值精細化學品的新途徑,爲合成氣中氧元素的高值化利用提供了新的發展方向,是合成氣化工向高值化、精細化轉型的重大進展。該項目的推廣實施將爲以高碳醇爲原料的精細化工行業提供廉價而充足的原料來源。

          以下是該媒體報道地址:http://news.sciencenet.cn/sbhtmlnews/2019/11/351487.shtm

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